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物联网/无人机/5G 英特尔普遍撒网寻觅将来

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未来物联网   发表于 2016-8-11 09:10:02   查看: 908 帖子
  OFweek物联网讯 在小我电脑多年下滑、智妙手机处置器周全掉败之后,英特尔已经成为一家没有将来可言的危险公司。在曩昔几年中,英特尔睁开了频仍的收购,面向主动驾驶、汽车芯片、无人机、物联网等新范畴结构,不外媒体留意到,这些新范畴的市场空间和竞争,仍布满很年夜不断定,它们还无法成为可以或许代替电脑芯片的下一个支柱营业。
  依据美国财经投资网站Fool的总结,英特尔结构的新范畴有如下几个
  物联网囊括的范畴浩繁,好比智能汽车、智能家居等。英特尔本身猜测到2020年,全世界将会有2000亿个物联网装备。
  为了开辟物联网芯片市场,英特尔在2013年景立了物联网营业部分,该部分推出了面向物联网装备的袖珍电脑“居里”“爱迪生”等,此外还推出了低功耗芯片夸克。
  英特尔频仍加入展会,也经由过程孵化器机构面向物联网研发企业推广本身的袖珍电脑。不外迄今为止,物联网装备只占到了公司全体收进的4%,在全体利润中的比例也小于4%。
  美国高通在垄断了中高端手机芯片市场后,也开端进军物联网,将会对英特尔组成宏大的压力。
  无人机市场咨询公司PWC猜测,到2020年,全球无人机市场将会从今朝每年20亿美元的市场,增加到1270亿美元。这个市场中包含办事各类用处的无人机,好比花费者、快递、军事、摄影、企业专用范畴等。
  为了发掘无人机的机遇,英特尔已经投资了多家无人机制作商,好比Airwave、 Precisionhawk,中国的Yuneec等,此外还和Ascending公司合作开辟了无人机空中防撞技巧。在无人机设计参考计划中,英特尔也整合了自家的凌动处置器和空间感知技巧。本年初,英特尔还曾经和美国AT&T合作,研发无人机应用4G收集进行通讯。
  作为对照,高通在无人机范畴也是动作不竭,高通已经推出了面向无人机的一体化芯片解决计划,名为“骁龙飞翔平台”。而英特尔投资的Yuneec甚至成为高通平台的第一个用户。显然,英特尔在一些无人机厂家的投资,对于自身的辅助有多年夜令人质疑。
  汽车芯片 依据BI Intelligence猜测,今朝汽车接进互联网比例仅为13%,到2020年将会上升为75%。
  本年初,高通推出了骁龙A系列处置器,重要用于汽车娱乐信息体系和导航体系。而英特尔的芯片,已经被现代、宝马、起亚等公司利用于部门车型的车载体系中。
  为潦攀扩年夜汽车芯片的实力,四月份英特尔收购了Yogitech,该公司产物设计到主动驾驶汽车的相干芯片。蒲月份,英特尔再度收购了Itseez,该公司重要研讨有关汽车的视觉辨认体系,可以或许让汽车辨认前途上的┞废碍物。而就在七月份,英特尔公布和宝马、Mobileye公司合作,配合开辟主动驾驶技巧。
  5G芯片蒲月份,英特尔对外证实将不再进级凌动芯片,意味着正式公布在手机芯片市场遭到了掉败。不外英特尔还拥有基带芯片营业,而该公司也公布将会研发基于5G收集的基带芯片。
  据媒体报道,英特尔本年已经从苹果获得了部门新手机基带芯片的订单,将来将可以或许慢慢蚕食高通基带处置器的市场份额。
  不外之前外媒也剖析指出,苹果手机的基带芯片订单,对于英特尔整体营业、股价的影响力过分渺小,难以成为英特尔的救命稻草。
  外在智妙手机行业,厂商纷纭应用整合了基带芯片和利用处置器的体系芯片(好比骁龙芯片和联发科产物,体系芯片也被称为SOC),是以英特尔零丁的基带芯片营业,远景并不乐不雅。
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