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对话吉利 | 从智能到整车性能 博越PRO都是中国SUV的新高度

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の夏   发表于 2019-10-9 22:52:34   查看: 138 帖子
据乘联会8月产销数据显示,SUV产销量均出现了一定的涨幅,这是否意味着该细分市场在接下来的时间里会出现新一波“繁荣”?
事实上,中国品牌尤其紧凑级SUV早就已经表现出竞争升级的苗头,本次成都车展期间吉利博越PRO上市就是一个缩影。而就博越PRO本身具备怎样的竞争力、以及在吉利产品体系中扮演怎样的角色等问题,波帆说车与吉利汽车高管进行了对话,以便对博越PRO有更为全面的认知。
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博越PRO新打法 主推智能化
智能在汽车圈并不是新概念,但吉利汽车却从智能化中提炼出了新打法。吉利汽车认为,汽车智能化要为用户解决实际问题,主要从几个维度来进行。一是安全,博越PRO在吉利“安全识别圈”理念的基础上,搭载了L2级智能驾驶系统,将汽车的“智能安全”落到实处;二是智能赋能社交,让人车交流更加自如。为此,博越PRO搭载了行业最智能的智能车机系统GKUI 19,让整车有一个更为聪明的大脑,尤其语音交流相当顺畅。
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值得一提的是,博越PRO还搭载了行业首款真正的车规级高性能芯片—E01,每秒运行可超过百万亿次,如同使用手机一样流畅。应该说吉利汽车目前已经占领了智能网联汽车的制高点。但是反推过来看,这些智能进步均来自于消费者对用车诉求的表达,这是博越PRO提炼新打法的关键所在。
博越家族形成 相互区隔又相互联系
目前有一种趋势,单款车型横向衍生出更多车型,使得单一车型逐渐形成产品矩阵,从博越到博越PRO也是这种趋势,博越PRO上市后将与2020款博越组成“博越家族”,开启吉利的“双车战略”,两车也将共同销售。
为了进一步将两者关系理顺畅,2020款博越价格会进行下调,这样的安排一是从消费者角度考虑,用最合适的价格为用户提供最有价值的产品,产品价值远超价格本身。二是让博越家族产品内部定位、售价不重叠,博越PRO略高,博越略低,形成高低组合。
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但是需要注意到,博越PRO是全新车型,是一个全新风格设计,外观内饰配置动力全面新生,尤其三大件方面,博越PRO拥有沃尔沃和路特斯双豪华品牌技术赋能,性能达到中国品牌最高水准;而2020博越属于年度改款,在动力总成等方面进行了优化。所以看得出来,二者之间既相互联系又相互区别。
从吉利产品体系到市场 博越PRO扮演了啥角色?
这是两个维度的问题,一个是市场维度,一个是在吉利产品体系内部。在吉利产品体系内部,博越PRO完全可以看做是吉利汽车第四次战略转型和升级的作品,对于整个产品体系的建设而言,博越PRO在一定程度上促使整个品牌上升到一个新的局面。
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在市场维度,吉利一直都在强调“要造老百姓买得起的好车”,随着吉利一代代的精品车出现,正是这个理念的落地,博越是这样突破式产品,博越PRO又在原有基础上迈出一步。其所在的细分市场最主流,同时也是建立在80万博越用户口碑基础上的,因此在市场维度上,博越PRO的表现是非常值得期待的,成为中国品牌SUV升级浪潮中的尖货是必然。
写在最后
时下,汽车市场的不景气一方面在考验每个品牌的“抗冻”能力,另一方面又让每个品牌都有了沉淀、反思的时间,寒冬之下也有利好的一面,但前提是要做出改变。从博越PRO身上,能看到吉利汽车正寻求再次爆发,从产品、品牌乃至思维方式,都在刷新高度。
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